Le BP Charpentier de Marine en alternance, c'est la combinaison idéale : un diplôme reconnu, un salaire dès le premier jour, et une immersion réelle dans un chantier naval. Mais trouver son entreprise dans ce secteur ultra-confidentiel, c'est une autre paire de manches. Voici le guide concret pour décrocher ton contrat.

Pourquoi choisir l'alternance pour préparer ton BP Charpentier de Marine ?
Quand on prépare un diplôme aussi rare que le BP Charpentier de Marine, l'alternance n'est pas juste une option parmi d'autres : c'est souvent la voie la plus logique. Je me souviens avoir discuté avec un charpentier du Morbihan qui m'avait dit : "Un apprenti qui sort de deux ans en chantier, il vaut dix fois un scolaire pur." Et il n'avait pas tort.
Concrètement, l'alternance te permet de :
- Percevoir un salaire chaque mois pendant toute la durée de ta formation
- Acquérir une expérience terrain directement valorisable sur ton CV
- Travailler sur des chantiers réels (construction neuve, restauration, réparation) dès la première année
- Bénéficier d'un réseau professionnel dans le nautisme avant même d'avoir ton diplôme
- Augmenter tes chances d'embauche : beaucoup d'apprentis sont recrutés par leur chantier d'accueil à l'issue du BP
Selon France Compétences (RNCP4750), le titulaire du BP Charpentier de Marine est un ouvrier hautement qualifié capable d'intervenir en autonomie sur des travaux complexes. Cette qualification, les chantiers navals la recherchent activement. Autant la construire directement chez eux. Pour tout savoir sur le diplôme lui-même, consulte le guide complet.
Le rythme de l'alternance : comment s'organise ta semaine ?
Le rythme d'alternance du BP Charpentier de Marine est généralement organisé sur un cycle de 4 semaines : 1 semaine au CFA pour 3 semaines en entreprise. Sur 2 ans de formation, cela représente environ 400 heures de formation théorique au centre, le reste étant consacré à la pratique en chantier naval.
| Période | Lieu | Contenu | Durée approximative |
|---|---|---|---|
| Semaine 1 | CFA | Technologie, dessin technique, matières générales | 35h |
| Semaines 2, 3, 4 | Chantier naval | Tracé, construction, réparation, finition | 105h |
| Bilan mensuel | CFA + Entreprise | Suivi pédagogique avec le maître d'apprentissage | Variable |
Ce rythme est particulièrement adapté aux métiers manuels de précision comme la charpente navale. Tu alternes entre la théorie (tracés, technologie des matériaux, dessin technique) et la pratique sur des coques réelles. D'ailleurs, tu as peut-être remarqué que ce rythme 1/3 est bien plus intensif côté entreprise que dans beaucoup d'autres formations : c'est une chance, car tu progresses très vite en atelier.
Ta rémunération en tant qu'apprenti : ce que tu vas toucher chaque mois
Parlons chiffres, parce que c'est souvent la première question qu'on se pose. En 2026, le SMIC mensuel brut est fixé à 1 823,03 €. Ta rémunération en tant qu'apprenti est calculée en pourcentage de ce SMIC, selon ton âge et ton année de contrat.
| Âge de l'apprenti | 1ère année (% SMIC) | Montant brut/mois | 2ème année (% SMIC) | Montant brut/mois |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 18 ans | 27 % | ~492 € | 39 % | ~711 € |
| 18 à 20 ans | 43 % | ~784 € | 51 % | ~929 € |
| 21 à 25 ans | 53 % | ~966 € | 61 % | ~1 112 € |
| 26 ans et plus | 100 % | 1 823 € | 100 % | 1 823 € |
Ces montants sont des minimums légaux. Dans les chantiers navals, notamment en Bretagne, certains employeurs appliquent des conventions collectives de la métallurgie ou du nautisme qui peuvent prévoir des rémunérations supérieures. N'hésite pas à négocier légèrement au-dessus du plancher, surtout si tu as déjà une expérience en CAP Charpentier de Marine.
Bonne nouvelle pour les reconversions : si tu as 26 ans ou plus, ta rémunération ne peut pas être inférieure au SMIC, soit 1 823 € brut. C'est un argument de poids pour ceux qui envisagent ce BP en reconversion professionnelle. Pour comprendre toutes les voies d'accès possibles, consulte l'article sur les conditions d'accès au BP.
Où chercher ton entreprise d'accueil : les bonnes adresses
C'est ici que ça se joue vraiment. Le secteur de la charpente navale est petit, très communautaire, et les offres d'alternance ne passent presque jamais par les grands jobboards. Voici où chercher efficacement :
- Ton CFA en premier lieu : les 4 établissements qui proposent le BP ont des partenariats directs avec des chantiers navals. Contacte-les avant même de chercher ailleurs. Ils ont souvent une liste d'entreprises qui accueillent des apprentis chaque année.
- La Fédération des Industries Nautiques (FIN) : elle référence les chantiers membres et peut orienter vers des entreprises qui recrutent.
- Les salons nautiques : le Nautic de Paris (décembre) et les salons régionaux (Grand Pavois à La Rochelle, Salon Nautique de Lorient) sont des mines d'or pour rencontrer directement des recruteurs de chantiers navals.
- La candidature spontanée ciblée : identifie les chantiers navals de ta région sur Google Maps, sur les annuaires de la FIN, et contacte-les directement par mail ou téléphone.
- Les réseaux sociaux professionnels : LinkedIn et les groupes Facebook dédiés au nautisme breton ou normand permettent de repérer des chantiers actifs.
En Bretagne, les chantiers du Morbihan (Lorient, Vannes, Auray) et du Finistère (Brest, Douarnenez, Concarneau) sont particulièrement actifs. Pour une liste complète des établissements et chantiers partenaires, consulte les formations en Bretagne ou utilise notre liste des établissements. Tu peux aussi passer par Service-Public.fr pour toutes les démarches administratives liées au contrat d'apprentissage.
Rédiger ta candidature : CV, lettre de motivation et mail de contact
Dans les chantiers navals, on recrute d'abord un profil humain avant un diplôme. Ton CV et ta lettre doivent refléter ta passion pour le bois, la mer et le travail manuel. Voici ce qui fait la différence :
Ton CV d'apprenti charpentier de marine :
- Mets en avant ton CAP Charpentier de Marine (ou équivalent) en tête de liste
- Liste toutes tes expériences pratiques : stages, travaux personnels sur bateaux, bénévolat en association de restauration de patrimoine maritime
- Cite les matériaux maîtrisés : bois massif, contreplaqué, époxy, stratification
- Ajoute une photo professionnelle (optionnel mais apprécié dans les métiers manuels)
Structure de ton mail de candidature spontanée :
- Objet : "Candidature apprentissage BP Charpentier de Marine – [Ton prénom NOM]"
- Accroche : une phrase sur ce que tu sais du chantier (montre que tu t'es renseigné)
- Ton profil en 3 lignes : diplôme actuel, compétences clés, motivation spécifique pour CE chantier
- Ta disponibilité : date de début souhaitée, rythme d'alternance
- Appel à l'action : proposition d'un entretien téléphonique ou d'une visite du chantier
- Mentionner un bateau ou projet spécifique du chantier
- Parler de ta passion pour les bois de marine (iroko, teck, chêne)
- Proposer une visite ou un essai d'une journée
- Joindre des photos de tes réalisations personnelles
- Envoyer ta candidature entre septembre et novembre
- Lettre de motivation générique sans mention du chantier
- Fautes d'orthographe (rédhibitoires dans un secteur de précision)
- Candidature envoyée en juillet-août (chantiers souvent en congés)
- Ne pas relancer après 15 jours sans réponse
- Oublier de mentionner ton CFA et le rythme d'alternance
Pour aller plus loin dans ta préparation, n'oublie pas de réviser en parallèle de ton alternance : les épreuves théoriques du BP comptent autant que la pratique. Consulte aussi le calendrier des examens pour anticiper tes dates clés.
L'entretien avec le maître d'apprentissage : comment convaincre
Petite anecdote : un chef de chantier naval de Lorient m'a confié que sa question préférée en entretien est : "Qu'est-ce que tu as déjà fabriqué avec tes mains ?" Si tu n'as pas de réponse, tu pars avec un handicap sérieux. Le maître d'apprentissage dans un chantier naval n'est pas un DRH : c'est un professionnel passionné qui veut transmettre son savoir à quelqu'un qui en vaut la peine.
Pour réussir ton entretien :
- Prépare des exemples concrets de travaux manuels réalisés (même un meuble, une réparation de barque, un stage de voile)
- Montre que tu connais les matériaux et techniques de base : différence entre construction traditionnelle et strip-planking, rôle de l'époxy
- Pose des questions sur les chantiers en cours dans l'entreprise : ça montre ton intérêt réel
- Parle de tes disponibilités et de ta mobilité : les chantiers navals sont souvent en zone côtière, parfois éloignés des transports en commun
- Mentionne que tu connais les épreuves du BP et que tu es prêt à t'investir dans les deux volets, théorique et pratique
Recherche active et candidatures
Contacte les CFA, envoie tes candidatures spontanées, participe aux salons nautiques de rentrée.
Entretiens et sélection
Passe tes entretiens avec les maîtres d'apprentissage, visite les chantiers, négocie les conditions.
Signature du contrat
Signe ton contrat d'apprentissage, dépose-le auprès de l'OPCO compétent, finalise ton inscription au CFA.
Début de la formation
Rentrée officielle au CFA et en entreprise. Ton alternance de 2 ans commence !
Consulte également les ressources officielles sur Éduscol pour connaître les conditions réglementaires de la formation en BP et les exigences vis-à-vis du maître d'apprentissage.
Quiz : Quel type d'entreprise correspond à ton profil ?
Vérifie que tu as bien retenu l'essentiel avec ce quiz de 5 questions !
La loi fixe un minimum de 25 % du temps de contrat en centre de formation d'apprentis (CFA).
Un apprenti de 21 à 25 ans en 1ère année touche environ 53 % du SMIC, soit environ 966 € brut mensuel en 2026.
Le BP nécessite un CAP Charpentier de Marine, une MC charpente navale ou 5 ans d'expérience professionnelle dans le domaine.
Depuis janvier 2026, l'aide est de 5 000 € pour la 1ère année d'un contrat d'apprentissage de niveau bac dans les entreprises de moins de 250 salariés.
La grande majorité des établissements proposant ce BP rare sont concentrés en Bretagne et en Normandie, proches des bassins nautiques.
Conclusion : ton plan d'action pour trouver ton alternance en 30 jours
Le BP Charpentier de Marine en alternance, c'est un diplôme rare dans un secteur qui recrute : la combinaison parfaite pour qui sait se positionner rapidement et intelligemment. Avec une grille de rémunération officielle, un rythme de formation adapté aux métiers manuels, et un réseau professionnel à construire dès maintenant, tu as toutes les cartes en main.
N'oublie pas : dans ce secteur, la passion et la ténacité comptent autant que le diplôme. Pour aller plus loin, découvre nos fiches de révision pour préparer tes épreuves théoriques en parallèle de ton alternance, et retrouve tous nos conseils sur le blog. Tu peux aussi consulter la fiche métier complète du charpentier de marine pour affiner ton projet professionnel.
Questions fréquentes sur BP Charpentier de Marine
Peut-on changer d'entreprise en cours de BP Charpentier de Marine ?
Oui, un changement d'entreprise est possible en cas de rupture amiable ou de faute grave. Le CFA t'accompagne dans cette démarche et t'aide à retrouver un nouvel employeur dans les meilleurs délais.
Que faire si je ne trouve pas d'alternance pour mon BP Charpentier de Marine ?
Tu peux préparer le BP en voie scolaire classique ou en candidat libre. Consulte aussi les offres de France Travail, les CFA partenaires et les fédérations nautiques régionales qui ont souvent des contacts directs avec les chantiers.
Quel est le rythme d'alternance typique pour le BP Charpentier de Marine ?
Le rythme le plus courant est 1 semaine au CFA pour 3 semaines en entreprise, soit environ 400 heures de formation théorique sur 2 ans. Ce rythme peut varier selon l'établissement.
L'employeur reçoit-il une aide pour embaucher un apprenti en BP Charpentier de Marine ?
Oui, depuis janvier 2026, les entreprises de moins de 250 salariés reçoivent 5 000 € d'aide à l'embauche pour la première année d'un contrat d'apprentissage de niveau bac (niveau 4).